Beskrivning
H-Profilvevstakar
Audi TT 1.8T 225hk, BAM, AEB, AWB
Audi S3 210-225hk, BAM, AEB, AWB
Audi A4 1.8T, BAM, AEB, AWB
VW Passat 1.8T, BAM, AEB, AWB
VW Golf GTI 1,8 16V, PL, KR, 9A
Passar även fler 1,8T om man byter till 20mm kolvbult
Mått:
Längd: CC 144mm
Vevända: 50,6mm
Kolvända: 20mm
Bredd Kolvtappsända: 25mm
Bredd Vevaxelända: 25mm
Bultar: 3/8×1,6″ (9,5mm över gängorna)
Med Stoppklack för lager
Bultar Medföljer Ej
Kontrollera alltid att alla mått stämmer överens med din motor
(hör av er om er modell ej finns med)
Åtdragningsmoment: 62nm med ARP fett (måste köpas separat)
Pris per styck
Att tänka på:
Att byta vevstakar är ett avanserat ingrepp
Mekanikerna måste ha bra kunskap för att ge sig in på detta
Han måste vara väl insatt i toleranser och moment och kunna mäta alla vesäntliga mått på ett Korrekt sätt
Även om man skall öka eller minska vissa Tolleranser vid ex 2 bars laddtryck
(Även i förhållande till vilken olja man skall köra med eller vilket varvtal etc)
-Detta Gäller Alla motorkomponenter-
Några viktiga tips:
-Använda bladmått mellan vevstake och vevaxel så att vevlager ej blir skadade när man drar åt
-Använda en kalibrerad momentnyckel
-Ha kunskap om hur man använder en momentnyckel korrekt sätt
(detta underskattar många)
-Använda en sträckmätare för att verifiera så att det blivit rätt moment (0,15-0,16mm)
Var noga med att det är just denna vevstaken du skall ha till din motor
Använd verkstadshandbok
NO17
