Beskrivning

Bmw M20 ventilfjäder
Detta är en Hårdare Yttre ventilfjäder, original inre används

Original över och underbricka används

Inspänningslängd: 37,5mm (original)

originalfjädrar våra hårdare ytterfjädrar+ original innerfjäder
Inspänningstryck: 30kg 41kg
Tryck vid 26mm fjäderlängd: 76kg 101kg
Fjäder helt i bott: 23,5mm 21mm

Överkurs:
Vår fjäder är helt i bott vid 21mm längd (originalfjädern är helt i bott redan vid 23,5mm):
37,5mm – 21mm= 16,5mm – 1,5mm i ”säkerhet”= klarar 15 mm kamaxel lyft
(man kan minska säkerhetsmarginalen om man har kontroll på alla längder)

Tänk även på (Överkurs) :
om man slipar ventilerna och fräser ventilsäte så kommer inspänningslängden att öka
det blir då lite lägre sätestryck/Längre inspänningstryck= man klarar då ännu högre kamaxellyft

Man kan även chimsa under ventilfjädrarna om man vill ha ännu högre fjädertryck , max kamaxellyft kommer då minskas med samma längd som man chimsar

Tänk på att ytterfjäder konar 0,4mm, den ”smalare” delen skall vara neråt

Pris per styck