GKTech Z33 350z/ V35 4130 Chromoly Super Lock Nedre Bärarmar / Länkarmar

Beskrivning

GKTech Z33 350z/ V35 4130 Chromoly Super Lock Nedre Bärarmar / Länkarmar

Produktbeskrivning från tillverkaren:

The GKTECH Super Lock front lower control arms simplify, improve and replace the front lower control arm and compression rods on the 350z/V35, while also supporting around 65+ degrees of steering lock.

These arms are designed based off CMM data, they are CAD designed, FEA tested, have CNC machined ends and the main body is laser cut and bent from 4130 Chromoly Steel.

We have replaced the dual OEM arms and made ours one piece. By switching to a 1pc design the kinematics are altered which makes for a design that will not bind at high angle and does not cause the steering to fall onto lock, both traits of the OEM 2pc design.

Going to a one piece design also has allowed us to increase the caster angle by 2-3 degrees and this can be further increased by our front upper camber arms which have the adjustment to increase caster by up to 1 degree. 

These arms are adjustable, at their minimum length they start at +25mm over OEM and adjust out to +50mm from OEM.

These arms have been designed with the OEM knuckle in mind, meaning they will work with our bolt on steering kit which uses the OEM knuckle. 

A limiting factor with the OEM LCA is the strut to knuckle position in that the brake caliper is prone to hitting the strut when on full on lock. To assist with clearance we have moved the strut mount 30mm further inward so this limiting factor is no longer prevalent.

We still use, as we do all our arms, common sized PTFE bearings throughout the arm, which can be found locally, however, we do have them on the shelf should you wish to carry spares. We also use our high misalignment rose/ heim joints to allow the arm to rotate freely.

We also include dust boots to protect the rose/ heim joints and have lock stops built into the arm for those that want to dial down the fun.

Finally, the arms are E-coated (electrophoresis coating) for rust prevention.

– Allow for 65+ degrees of steering lock
– Reduced bind, being a 1pc design
– Reduced ‘ fall to lock syndrome’ being a 1pc design
– 2-3 degrees increased caster angle
– Adjustable from +25mm to +50mm
– Designed to be used with OEM knuckle
– Strut mount recloated 30mm for caliper clearance
– Adjustable link pin/ roll bar settings
– High misalignment rose/ heim joints
– CMM measured, CAD designed, FEA tested
– CNC machined ends
– Laser cut 4130 Chromoly steel design

Vehicle Compatibility: 
– Nissan Z33 350z
– Nissan V35 Skyline

GKTECH startade i Melbourne, Australien redan 2003 och har vuxit starkt ända sedan dess! Som ett litet team från Australien har de nu lager i både Australien, USA och Japan!

Produkterna är mycket mer än de vanliga billiga kopiorna som finns över hela internet. GKTech har ett in-house design- och ingenjörsteam som utvecklar innovativa lösningar speciellt för Nissan-fordon, med över 200 unika S-, R- och Z-chassidelar, allt från Silvias, till Skylines, Cefiros, 300zx, 350z och mer!

Det lilla men hängivna teamet delar alla samma otroliga passion för Nissan S / R / Z-chassin och är alla fullständiga motorsportentusiaster. De utvecklar inte bara delar till dessa bilar som ett jobb som måste göras, de bokstavligen lever och andas dem! GKTech-teamet kör ofta, tävlar och deltar i bilevenemang och ser till att deras produkter testas till den absoluta gränsen under produktionsprocessen för att hålla högsta kvalitet när de erbjuds till slutkunderna.

Tack vare sin passion för dessa bilar så vill de ständigt förbättra kvaliteten och öka produktutbudet, det är därför de tar råd, feedback och kritik i beaktande med varje beslut de fattar för att driva sin verksamhet framåt.

Välj GKTech som din leverantör av custom Nissan-delar, så blir du inte besviken när du behöver kvalitet och uthållighet som mest, på racerbanan!