BMW M50 Dubbla Ventilfjädrar ‘Race’

Beskrivning

BMW M50 Dubbla ventilfjädrar

Original över och underbricka andvänds

Inspänningslängd: 37mm (original)

Originalfjädrar Våra Dubbla ventilfjädrar
Inspänningstryck(37mm): 37kg 45kg
Tryck vid 27mm fjäderlängd: 96kg 112kg
Tryck vid 25mm fjäderlängd: Original är helt i bott 125kg

Vår fjäder bottnar vid 22,2mm fjäderlängd (original bottnar redan vid 25mm)

Överkurs:
vår fjäder är helt i bott vid 22,2mm längd:
37mm – 22,2mm= 14,8mm – 1,5mm i “säkerhet”= klarar minst 13,3mm kamaxel lyft
(man kan minska säkerhetsmarginalen om man har kontroll på alla längder)

Tänk även på (Överkurs) :
om man slipar ventilerna och fräser ventilsäte så kommer inspänningslängden att öka
det blir då lite lägre sätestryck/Längre inspänningstryck= man klarar då ännu högre kamaxellyft

Man kan även chimsa under ventilfjädrarna om man vill ha ännu högre fjädertryck , max kamaxellyft kommer då minskas med samma längd som man chimsar